공군이 주도하는 KFX

대한민국 공군의 KFX를 만드는 주체가 아니다. 공군은 전투기의 생산자가 아닌 소비자다. 그런 소비자가 미국의 F35를 수십대 들여다 사용하면서도 KFX사업을 은근히 주도하고 있다. 전투기 개발을 위해서는 기본 설계(PDR)와 상세 설계(CDR)을 통과해야만 하는데 이를 판단하는 주체가 군 당국이기 때문이다.

 

왜 그럴까? 국민의 세금이 더 들더라도 F35를 더 들여와 최고의 성능을 갖춘 전투기를 운용하는 것이 훨씬 더 편하고 안정감이 들텐데, 왜 구태여 검증도 안되고 무장 체계도 아직 다 안잡힌 녀석의 개발에 이렇게 주도를 하고 나선 것일까?

 

뚠자가 보기에는 많이 당했다는 것을 느낀 이후부터 일거라 판단한다. 전에 한번 언급한 적은 있지만, 미국에서 우리나라에 판매를 할 경우에는 전투기가 다운그레이드 되어 나올거라고 이야기 한 바 있다.

 

이것에 대한 근거는 첫째, 합동 훈련을 통해 유사 기종임에도 운용 수준이 현격하게 차이나는 것을 발견했을 가능성이다. 훈련받는 전투 조종사에서 차이나는 부분은 없을 것이라고 본다. 차이가 난다면 바로 전투기 성능에서 차이가 날 것이고 겉보기에는 똑같도록 하드웨어는 같을 것이다. 하지만 소프트웨어는 다운그레이드 되어있을 확률이 무척 높다. 마치 같은 컴퓨터 사양에 윈도우 7과 윈도우 10의 차이처럼...

 

두 번째는 우리가 개발해서 운용중인 FA-50을 몰아보면서 기체 제어나 기체 안정성 등에서 기존보다 현격하게 생존 능력에 유리함을 찾아냈을 가능성이다. 얼마나 우수하면 미국이 1차 탈락시키고도 뒷구멍으로 임대해서 쓰겠다고 하는 정도 아닌가.

 

그렇다면 결론은 역시 우리가 비싼돈 내면서 지금까지 F-15, F-16등 계속 눈탱이 맞고 있었다는 점으로 귀결된다. 한번 눈탱이 맞았다는 것을 알게 되면 온갖 정내미가 떨어지기 마련이다. 더럽고 치사해서라도 내걸 하나 가지고 있어야겠다는 생각이 든 모양이다.

 

KFX를 개발하면서 얼마나 많은 눈탱이들이 있었겠는가? 대표적으로만 봐도 F-35를 구매하는 조건으로 받기로한 4대기술을 미국 의회가 거부하여 결국 AESA 레이더 등을 국산 개발하여 달기로 결정하고 진행하지 않았는가? 하마터면 깡통 기체만 만들 뻔 한 것이다. 정말 시기 적절하게 국산 AESA 레이더가 개발되어 다행이었지, 참으로 황당한 사건이다.

 

다음으로는 무장 체계도 그렇다. 그냥 달라는 것도 아니고 돈주고 산다는데도 KFX에 달 미사일은 안팔겠단다. 그래서 유럽제 미티어 미사일로 단다고 하니까 미국에서 다시 팔겠단다. 왜 이랬다 저랬다 하냐니까 KFX가 실체가 없는 문서상으로만 존재해서 믿지 못해서 그랬단다. 그럼 지금은 존재하냐? 이제 겨우 1대 조립중인데?

 

한마디로 KFX에 초를 쳐야하는데 그럼에도 불구하고 대한민국에서 꾸역꾸역 돌파구를 마련해서 진행하니까 어쩔수 없이 미사일이라도 팔겠다는 얄팍한 생각을 모를까?

 

반대론자들은 6세대 구상해서 개발 들어가는 마당에 4.5세대 만들어서 뭐할거냐? 개발비만 먹고 튀려고 그러는거 아니냐? 그돈으로 차라리 F-35사는게 수지가 맞다. 참으로 여러 말들이 나온다.

 

정주영 회장이 자동차 만들때 그랬다. 정주영 회장이 조선소 짓겠다고 할때도 그랬다. 이건희 회장이 반도체에 집중 투자한다고 할때도 그랬다. 우리 민족이 안 만들어서 등수에 없는 건 있어도 맘먹고 만들면 무조건 수준급 간다.

 

포니를 만들면 포니급만 안다. 그래서 에쿠우스를 만들어 본 것이고, 그것을 바탕으로 제네시스가 나오게 된 것이다. 제네시스가 최고는 아니어도 나름 경쟁력은 있지 않은가?

 

같은 이유로 T-50을 만들고 FA-50으로 개량을 해 본것이리라. 이제 제네시스급은 되는 KFX가 나올 차례다.

 

당연히 잔고장이나 결함이 있을테고 욕도 많이 먹을 것이다. 개발자들은 각오가 되어 있을 것이다. 우리 국민들도 얼마든지 쓴소리 해야한다. 그래도 애정어린 잔소리로 끝내자. 등에 비수를 꼽으며 추가 개발을 포기하게 만들지 말자.